关于霹雳游侠2008电影版的信息

　　本文转载自好车驾到微博。

　　对于大部分中国车迷来说，福特野马更多的是一款大家耳熟能详但并不常见的经典车型，但对于美国人，它却代表了开拓进取、放浪不羁的精神。而如果说福特野马是美国精神和文化的一个符号，那么福特野马的Shelby车型则可以说一种传奇。曾看过一篇海外文章，这样形容Shelby车型，“TheShelbyisn’tacarpeopledreamaboutowning—it’sacarpeopledreamaboutseeinginperson.”（Shelby并不是人们梦想拥有的车，而是人们梦想能够亲眼见到的车。）

　　究竟是什么样的“神车”有如此大的魅力呢？我们一起来看看这款传奇肌肉跑车的前世今生。

　　对于MustangShelby，大家其实并不陌生。如果你是一位电影迷，那你一定曾经见过这台令人着迷的野兽。比如尼古拉斯凯奇《极速60秒》中大出风头的1967年款野马ShelbyGT500...

　　还有《我是传奇》中，陪着威尔史密斯打僵尸的红白相间的2007款ShelbyGT500；

　　当然，还有2008年《霹雳游侠》中无所不能的霹雳车，道路之王2007款ShelbyGT500KR...流口水..

　　闲话说了不少，下面咱们就一起走进MustangShelby的传奇吧。

　　提到MustangShelby，就不得不提它的缔造者，那就是CarrollShelby，他的出现也影响了整个野马车系的发展。

　　CarrollShelby原是一名赛车手，曾驾驶阿斯顿·马丁DBR1夺得过1959年勒芒24小时耐力赛总冠军。后来由于身体原因，CarrollShelby不得不结束作为赛车手的生涯，但他对速度的追逐才刚刚开始。1961年，他把一台福特的V8发动机装在了英国A.C.汽车的车壳上，打造了一台ACCobra。在经历两次改款后推出的ShelbyCobra427拥有排量达7.0升的V8发动机，公路型号就有425马力的最大功率输出，最高车速可达262公里/小时。眼镜蛇的传奇便从这里开始。

　　由于看到了Shelby在Cobra上的成功，福特邀请他合作打造了赛车界的传奇车型--福特GT40，并在1966-1969年连续在勒芒赛场拔得头筹。而在野马跑车大获成功之后，福特委托CarrollShelby在其基础上打造一款高性能车型。Shelby与他的公司ShelbyAmerican接受了这项任务。

　　1965年1月27日，第一款野马Shelby——1965款ShelbyGT350正式亮相。1965款ShelbyGT350搭载306马力的4.7升发动机，匹配4速手动变速箱，车身涂装全部为“温布尔顿白”加蓝色条纹，并且车内只有一排座椅。后来根据市场反馈，1966年以后的GT350才开始提供更丰富的选项。

　　同年2月，赛车版车型ShelbyGT350R赢得了其首个SCCA(TheSportsCarClubofAmerica)冠军。这款车只生产了34台，但他连续三年斩获了SCCAB组冠军。

　　1965年9月，ShelbyAmerican的总经理PeytonCramer与美国租车公司Hertz达成了一笔合作，即“Rent-A-Racer”。Hertz订购了1001辆1966年款的ShelbyGT350用于出租，命名为ShelbyGT350H。其中有不少租客直接把租来的GT350投入赛事中！

　　1967年，随着拥有fastback设计的新款野马问世，对车迷有着致命诱惑力的ShelbyGT500也进入人们的视线。当时福特为这款车型打造了一台7.0LV8发动机，该发动机的最大功率可达340马力，最大扭矩597牛·米，这样的数据在当时已经完全赶超了对手，成为了当时野马车迷们竞相追逐的车型，这一款车型的诞生可以说把野马的发展推到了巅峰。我们前面说的尼古拉斯凯奇《极速60秒》中的座驾就是这一款。

　　1968年，Shelby把Cobra的名字套到了ShelbyGT350和ShelbyGT500上，正式名称也就变成了ShelbyCobraGT350和ShelbyCobraGT500，而野马车系也第一次挂上了眼镜蛇标志。这个用法在1968年ShelbyCobraGT500KR之后就被放弃了，但眼镜蛇的标志从此就留在了Shelby改装的野马身上。

　　同样是在1968年，Shelby发布了很多人眼中的“终极野马Shelby”。1968年纽约车展当中，第一代道路王者－ShelbyGT500KR进行全球首演。这款车以ShelbyGT500为基础所打造，经过调校之后的428CJV8发动机，最大功率一举达到294千瓦，而底盘与悬架系统也同步强化。

　　后来由于一些分歧，Shelby在1969年中止了与福特的伙伴关系。1970款的野马Shelby成为了绝响。

　　ShelbyCobra

　　ShelbyGR-1

　　直到36年之后的2006年，野马Shelby再次重生。在2004年和2005年，福特分别推出了ShelbyCobra和ShelbyGR-1两款概念车，以此向CarrollShelby以及双方之间的传奇合作历史致以敬意。开启了福特与CarrollShelby之间的新一轮合作。

　　当时福特野马已经推出了第五代车型，在此基础上，Shelby在2006年打造出了一个特殊版本的野马Shelby——2006款ShelbyGT-H。这是一款向1966年款ShelbyGT350H致敬的车型，在2006年纽约车展展出，同样用于Hertz的租车业务，只生产500辆。

　　2007年，Shelby的两款野马Shelby车型正式交付（06年纽约车展亮相，06年夏接受预定），也就是最大功率319马力的ShelbyGT和最大功率500马力的ShelbyGT500。2007款ShelbyGT500搭载一台5.4升机械增压V8发动机。

　　随后，道路之王—2008ShelbyGT500KR也正式回归。为了庆祝Shelby的85岁大寿，以及GT500四十周年，正式推出了福特野马性能最为强悍的2008款ShelbyGT500KR，并且宣布仅会投产1000辆，以彰显其不凡地位。这款车搭载5.4升机械增压V8发动机，最大功率540马力。

　　2009年，Shelby推出了2010款野马ShelbyGT500，基于2010款野马打造，最大功率达到540马力，也使其成为动力最强劲的一款野马车型。

　　2010年，野马ShelbyGT350正式回归。2012年，野马Shelby50周年纪念版发布。

　　2012年5月10日，经历了数十年与心脏病魔的斗争，CarrollShelby老爷子以89岁高龄仙逝，走完了传奇的一生。而福特野马Shelby的传奇还在继续。

　　ShelbyGT350

　　ShelbyGT350R

　　今年8月，福特发布了野马ShelbyGT350/GT350R。两台新车均采用了一台5.2LV8发动机，其中ShelbyGT350R的最大功率超过500匹马力。

　　另外，全新的全新野马ShelbyGT500也即将揭开面纱。

　　将经典延续，或许就是对传奇人物CarrollShelby最好的缅怀。